전기자동차의 발전이 내연기관의 붕괴와 함께 하위 부품 시장 및 애프터 마켓, 석유시장 등 연관 산업의 연쇄적 붕괴를 야기할 것으로 전망됐다. 반면 배터리와 광물, 전력 및 신에너지 산업에 새로운 성장을 가져올 것으로 분석됐다.
삼정KPMG는 24일 '미래 자동차 권력의 이동'이라는 주제로 이같은 내용의 산업동향 보고서를 발간했다.
보고서는 “전기자동차의 가장 큰 문제였던 주행거리는 배터리 기술 향상으로 내연기관자동차에 근접해 가고 있으며, 충전인프라도 최근 빠르게 보급되고 있다”며 “전기자동차의 충전시간 문제가 해결되는 순간 내연기관자동차는 전기자동차와의 경쟁이 더 이상 어려워지고 연쇄적인 붕괴를 가져올 것”이라고 주장했다.
내연기관의 핵심인 엔진, 변속기, 클러치관련 부품들의 수요가 감소해 주기적으로 교체해 왔던 엔진오일도 더 이상 필요 없게 된다. 또 내연기관자동차의 붕괴로 석유의 수요감소를 초래해 정유기업들뿐만 아니라 원유 탐사 및 생산 기업에게도 타격을 줄 것으로 예상했다.
반면 전기자동차의 핵심부품인 배터리와 모터, 인버터 시장을 성장시키고, 배터리의 성장은 연쇄적으로 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 리튬이온전지 핵심 광물의 수요 증대를 야기할 것으로 보인다.
실제 리튬과 코발트의 가격은 최근 급등하고 있으며 전기자동차 확산이 분산전원 등 신에너지 혁명과도 매우 밀접하게 연관될 것으로 전망됐다.
보고서는 또 자율주행차의 상용화로 하드웨어 중심의 수직계열화 생태계를 무너뜨리고, 기존 운송·물류·보험 시장이 붕괴되는 반면 통신과 전자·인포테인먼트 시장을 성장시키고 도시 인프라를 변화시킬 것으로 예상했다.
보고서는 “자율주행차의 상용화로 자동차 하드웨어에 대한 가치가 붕괴될 것”이라며 “내연기관자동차는 엔진의 마력, 속도, 외관 등 하드웨어적인 성능이 중요시됐다면, 자율주행 시스템에서는 하드웨어를 컨트롤하는 소프트웨어의 품질이 제품의 경쟁력을 좌우하게 될 것”이라고 설명했다.
또 자율주행으로 인한 교통사고의 감소는 자동차 보험회사의 수익을 감소시키는 변화로 작용할 수 있다고 예측했다.
반면 자율주행의 확산으로 차량과 도로 및 모바일기기 등 양방향 통신기기의 수요가 촉발될 것으로 예상되고 인터넷 연결성을 기반으로 실시간 데이터 생산, 클라우드 축적 및 결제시스템 이용 등으로 인한 사이버보안 시장이 확대될 것으로 보고서 분석했다.
또 차량 공유의 확산으로 B2C 차량 판매 모델을 붕괴시키고 자동차의 거래 및 이용방식에 변화를 가져올 것으로 전망했다. 자율주행과 연계된 차량 공유의 경우 사이버 보안시장을 성장시키고 다양한 모빌리티 서비스 시장을 창출할 것으로 제시했다.
위승훈 삼정KPMG 자동차산업 본부장은 “자동차 업계와 IT 및 소프트웨어 업계는 미래 자동차 시장 선점을 위해 전략적 동맹을 구축하되 개발시점부터 각자의 비즈니스 범위 및 공동 개발에 따른 이익 공유 방식을 설계해 나갈 필요가 있다”고 강조했다.
