연산 30만대 인도공장 내년 하반기 완공 13억 시장 공략
인도 소형SUV 시장, 전년에 비해 20% 이상 성장
◆…기아차는 7일(현지시각) 2018 인도 델리 오토 엑스포에서 인도 시장 진출을 공식 선언하고 소형SUV 'SP' 콘셉트카를 최초로 공개했다. 사진=기아자동차 제공
기아자동차는 7일 인도 노이다 시 인디아 엑스포 마트에서 열린 2018 인도 델리 오토 엑스포에서 인도 시장 진출을 공식 선언하고 소형SUV 'SP' 콘셉트카를 최초로 공개했다.
'SP' 콘셉트카는 기아차가 인도 시장 공략을 위해 개발한 현지 전략형 소형 SUV 콘셉트카로 기아차는 이를 기반으로 한 양산형 모델을 내년 하반기 완공되는 인도 공장의 첫 번째 차종으로 생산해 판매한다는 계획이다.
이날 박한우 기아자동차 사장은 "기아자동차의 인도 시장 진출은 기아차의 글로벌 브랜드로서의 입지 강화와 글로벌 생산 네트워크의 완성에 한발짝 가까이 다가감을 의미한다"며 "기아차는 젊고 활기찬 인도 고객에게 차별화된 마케팅과 고객서비스로 인도 시장에서 카 라이프스타일의 새로운 기준을 만들어가겠다"고 포부를 밝혔다.
기아차는 지난 2017년 4월 인도 공장 건설을 위한 투자 계약을 체결하고 같은해 10월 30만대 규모의 공장 건설에 착공해 2019년 하반기 완공을 목표로 하고 있다.
한국자동차산업협회에 따르면 지난해 1월부터 11월까지 인도 자동차 수요는 약 370만 대로 독일을 제치고 세계 4위 자동차 시장으로 도약했다. 또한 오는 2020년에는 일본을 제치고 중국, 미국에 이어 인도가 세계 3위에 올라설 것으로 예상되고 있다.
아울러 인도는 세계 최대 자동차 시장인 중국에 버금가는 13억 인구에 자동차 보급률 1000명 당 32대에 불과해 성장 잠재력이 매우 큰 시장으로 평가 받고 있으나 기아차는 그 동안 60%에 달하는 고관세 무역 장벽에 가로막혀 인도 시장에 진출하지 못했다.
인도의 자동차 시장에서 2016년 소형SUV 판매 대수는 48만 1천대로 전체 판매에서 16.3%의 비중을 차지해 최다 판매 차급으로 올라선데 이어 지난해에는 전년 대비 20% 증가한 58만 4천대의 판매 대수와 18.3%의 비중을 기록하면서 소형SUV가 2년 연속 최다 판매 차급 자리를 차지했다.
트렌디, 개성 넘치는 젊은 층 겨냥해 개발
◆…기아차가 공개한 인도 현지 전략형 소형SUV'SP'콘셉트카. 사진=기아자동차 제공
이번에 처음으로 공개한 기아차의 'SP' 콘셉트카는 와이드하고 안정감있는 차체와 롱 후드 스타일의 스포티한 라인이 조화를 이루는 강건한 느낌을 주는 SUV이다.
디자인 전면부는 호랑이코 그릴 디자인과 와이드한 프론트 그릴에 상하로 분리된 헤드램프를 연결해 슬림한 이미지와 기능성을 충족하는 디자인을 동시에 구현했다. 그릴 안쪽까지 이어지는 포지셔닝 램프를 적용했으며 새틴 크롬의 그릴 표면에 섬세한 음각 패턴 디테일을 적용해 고급감을 향상시켰다.
측면부는 보닛부터 트렁크까지 스포티하게 흐르는 다이나믹한 라인이 특징으로 심플하면서 풍부한 볼륨의 바디와 날카로운 캐릭터 라인의 조화가 인상적이다. 벨트라인을 따라 흐르는 크롬 몰딩과 독특한 D필러를 바탕으로 'SP' 콘셉트만의 측면 윈도우 형상을 보였으며 20인치 투톤 알로이휠을 적용해 당당한 이미지를 강조했다.
후면부는 중앙을 가로지르는 새틴 크롬 가니쉬, 이와 연결된 리어 콤비램프가 조화를 이뤘고 볼륨있고 와이드한 펜더 후면부 디자인으로 안정감을 살렸다.
실내 디자인은 대화면 와이드 LCD 모니터를 적용해 고급감과 첨단 IT 이미지를 구현했으며 투명소재 패턴 조명과 입체 패턴 스피커를 적용해 아날로그 감성의 조화로움을 추구했다.
기아차는 이번 델리 모터쇼에서 3,147m2 (약 950평)의 전시공간을 마련하고 SP 콘셉트카, 스팅어, 쏘렌토 등 양산차 12대, 니로HEV, K5 PHEV, 쏘울 EV 등 친환경차 3대 등 총 16대의 차량을 선보인다.
이 밖에도 자율주행을 가상으로 체험할 수 있는 '드라이브 와이즈 VR 4DX', 다양한 엔진 및 변속기 등을 전시함으로써 인도 시장에서 기아차 브랜드 알리기에 주력할 계획이다.
