◆…도시별 미래 모빌리티 준비성(Future of Mobility Readiness) 평가 레벨 및 순위.
딜로이트 글로벌은 '딜로이트 도시 모빌리티 지수(The Deloitte City Mobility Index, 이하 DCMI)'보고서를 통해 서울을 포함한 인천, 경기지역(이하 수도권) 등 한국 수도권이 대중교통 시스템 평가에서 성능 및 탄력성(Performance and resilience), 비전과 리더십(Vision and leadership), 서비스 및 배려와 만족도(Service and inclusion) 등 총 3가지 영역에서 고르게 높은 평가를 받아 전 세계 46개 조사대상 주요 도시 가운데 7위, 아시아에서는 3위에 랭크됐다고 6일 발표했다. 조사기간은 2016~2017년이다.
이번 조사는 한국 수도권의 지하철, 버스, 경전철, 택시, 공유 자전거 등 다양한 대중교통수단을 대상으로 측정한 것으로, 한국의 수도권은 미래 모빌리티 역량 평가 5단계 중에서 상위 4단계를 넘어 글로벌 리더 역량에 가까운 평가를 받아 미래 모빌리티에 대한 준비가 잘 된 도시로 평가됐다.
대중교통의 글로벌 리더 역량 수준이라 함은 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI) 및 각종 빅데이터를 활용해 사람, 장소 및 제품에 대해 지능적인 의사결정을 스스로 할 수 있다는 것을 뜻한다.
수도권은 데이터 중심 플랫폼을 통해 실시간 정보를 이용, 효과적으로 교통 정체를 관리하고 있으며, 대중교통수단에 상관없이 환승 할인을 받을 수 있다는 점이 최대 강점으로 꼽혔다.
반면에 시민들은 자가용이나 자전거 등 운송수단 공유모델에 대해서는 회의적인 인식이 있고, 수도권과 위성도시 간 운송수단으로 대중교통보다는 자가용 선호도가 상승하고 있다는 점 등은 풀어야 할 과제로 남아있다.
타 국가 도시와 비교할 때, 서울 및 수도권은 미래 스마트 도시가 갖춰야 할 데이터 중심의 도시로 변모하는 과정 중에 있으며, 선진화된 도시교통시스템을 포함한 각 도시 간 데이터 커뮤니케이션, 체계적인 대중교통 관리, 도시 모빌리티를 위한 비전과 전략, 혁신이 점점 더 정교해지고 체계화되고 있다고 보고서는 전했다.
딜로이트의 한국 Future of Mobility 분과 소속의 고중선 딜로이트 컨설팅 상무는 "현재의 서울은 시민 친화적 모빌리티 측면에서는 상당한 수준이나, 미래에도 지속될 수 있을지는 의문"이라고 평가하면서"미래 모빌리티는 기존에 있던 교통수단의 효율화뿐 아니라, 자율주행-공유-데이터 통합을 바탕으로 혁신적인 교통 서비스를 어떻게 현실화시키느냐가 관건"이라고 설명했다.
딜로이트 도시 모빌리티 지수(The Deloitte City Mobility Index)와 관련한 자세한 내용은 딜로이트 안진회계법인 홈페이지 또는 페이스북을 통해 확인할 수 있다.
