시장 전망치 하회…1년간 인도량 179만대 연간 기준 첫 감소
◆…충전 중인 테슬라 차량 [EPA 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr
미국 전기차 업체 테슬라의 지난해 연간 차량 인도량이 전년 대비 감소한 것으로 나타났다.
테슬라는 2일(현지시간) 공개한 보고서에서 2024년 연간 178만9천226대를 인도했다고 밝혔다.
이는 2023년 연간 인도량(180만8천581) 대비 1만9천355대 감소한 수치다. 연간 인도량이 감소한 것은 지난해가 처음이다.
작년 4분기 차량 인도량은 49만5천570대로, 2023년 4분기(48만4천507대) 대비 1만1천63대 증가했다. 그러나 시장정보업체 팩트셋이 집계한 전문가 전망치(49만8천대)를 밑돌았다.
경쟁사들이 유럽에서 시장 점유율을 늘리면서 4분기 테슬라의 유럽 판매량은 크게 줄어들었다.
유럽자동차제조업협회(ACEA)에 따르면 지난해 1월부터 11월 말까지 테슬라는 유럽에서 28만3천대를 판매했다. 이는 전년 같은 기간보다 약 14% 줄어든 수치다.
특히, 작년 11월 유럽 내 등록 건수는 1만8천786건으로 1년 전 3만1천810건보다 크게 감소했다.
중국에서 판매도 압박을 받고 있다.
자동차산업 데이터분석회사 오토포캐스트 설루션 부사장인 샘 피오라니는 "모델 Y가 중국에서 두 번째로 많이 팔리는 모델이지만 판매량이 시장 성장을 따라가지 못하고 있다"며 "작년 11월까지 모델 Y의 판매량이약 5% 늘어난데 반해 중국 내 전체 전기차 판매량은 8% 증가했다"고 말했다.
전기차 시장 전반의 성장세가 둔화한 속에서도 테슬라 주가는 '트럼프 수혜주'로 꼽히며 지난해 11월 미 대선 이후에만 60% 상승하는 등 2024년 한 해 63% 상승률을 기록한 바 있다.
차량 인도량이 시장 기대에 미치지 못하면서 새해 첫 거래일인 이날 뉴욕증시에서 비교적 큰 폭의 하락세를 나타냈다.
미 동부 시간 이날 오전 11시 55분(서부 시간 오전 8시 55분) 테슬라 주가는 전 거래일보다 5.56% 내린 381.40달러(56만1천802원)에 거래됐다.
미 경제 매체 CNBC 방송은 "테슬라는 휴머노이드 로봇과 칩 개발에 투자했으며, 2027년 이전 전용 로보택시를 생산하고 무인 차량 호출 서비스를 시작할 계획"이라며 "머스크와 주주들은 테슬라를 단순한 자동차 회사로 보고 싶지 않을 수 있지만, 대부분의 수익은 여전히 차량 판매에서 발생한다"고 지적했다.
