올 들어 구조조정이 집중적으로 진행되고 있는 조선·해운업종 중심으로 기업 신용등급이 많이 떨어진 것으로 나타났다.
5일 한국기업평가에 따르면 올 상반기 선순위 무보증 회사채 신용등급이 하향된 기업은 31곳으로 집계됐다.
이는 작년 같은 기간(43곳)과 비교해 12개 적은 것이다.
하지만 대우조선해양, 삼성중공업, 한진해운, 현대상선 등 조선·해운업종에서 주요 기업들의 신용도가 줄줄이 하락해 산업·금융계에 미치는 충격은 컸다는 분석이 나오고 있다.
올 3월 말 BB+였던 한진해운은 석 달 만인 6월 채무불이행 위험이 높은 CCC 등급까지 하락했다.
현대상선은 2월 B+이던 등급이 두 달 만인 4월 채무불이행(디폴트) 상태를 의미하는 D등급으로 떨어졌다.
6월에는 조선업계 주요 3사의 줄강등이 이어졌다.
한기평은 대우조선해양 등급을 BB+에서 BB로, 삼성중공업을 A+에서 A-로, 현대중공업을 A+에서 A로 떨어뜨렸다.
또 현대중공업 강등에 맞춰 주요 계열사인 현대미포조선 등급을 A에서 A-로 하향조정했다.
서강민 연구원은 "조선업종 전체에 대한 등급전망이 부정적"이라며 조선사들의 수주 부진이 지속되면 추가로 등급하향이 이뤄질 수 있다고 말했다.
그룹별로는 두산, 이랜드, 한진 계열사의 등급 하락이 두드러졌다.
송태준 한기평 실장은 "올 상반기에 두산, 이랜드, 한진 그룹의 이슈에 따른 계열사 등급 추이에 주목했다"며 해당 그룹에 등급하향 검토 신호를 수차례 보냈다고 설명했다.
올 들어 두산, 두산인프라코어, 두산중공업 등 두산그룹 계열사들은 신용등급이 한 계단씩 떨어졌다.
특히 두산건설은 투자부적격등급(BB+)까지 내려갔다.
이랜드리테일과 이랜드월드는 BBB+에서 BBB로 하향조정됐다.
한진은 한진해운의 신용위험이 높아지면서 A-에서 BBB+로 강등됐다.
이밖에 한라홀딩스, LG생명과학, LS, OCI, CJ CGV 등 다른 대기업 계열사도 한 계단씩 등급이 낮아졌다.
금융권 인수·합병(M&A)으로 대주주가 바뀐 금융사들의 등급이 엇갈린 점도 눈에 띈다.
현대증권은 5월 대주주가 현대상선에서 KB금융지주로 바뀌면서 AA-에서 AA로 올라갔다.
반면에 KDB산업은행에서 미래에셋그룹으로 대주주가 바뀐 미래에셋대우는 AA+에서 AA로 떨어졌다.
올해 등급이 오른 기업은 9곳으로 작년(6곳)보다 많았다.
노루페인트, 대성전기공업, 대한유화, 영원무역, 유안타증권, 팜한농, 한국복합물류, 한미약품이 상향조정됐다.
한편 나이스(NICE)신용평가는 올 상반기에 39개사의 등급을 내리고 12개사는 올렸다.
