국토교통부가 주관한 한국형 도심항공교통(K-UAM) 공항 실증을 통해 에어택시로 불리는 UAM의 서비스·인프라·기체·연 구분야 관련 핵심 역량을 입증한 것으로 김포국제공항 외부 상공을 3분가량 선회한 UAM 조종사와 지상통제소 사이를 상공과 지상 이동통신망을 통해 연결했다.
항공기가 오가는 공항에서 UAM이 뜨고 내릴 때 안전하게 관제할 수 있는 통합 시스템, UAM을 이용하는 고객들이 공항 시설을 이용하고 다른 교통수단으로 신속하고 편리하게 환승할 수 있는 서비스가 가능한 정보공유체계를 구축하기 위한 시연이다.
특히 K-드론시스템과 연계한 자율비행 드론 관제에도 성공, ICT 기술을 통해 공항을 이용하는 항공기와 UAM부터 무인 비행체까지 통합적으로 관리할 수 있는 기술을 실증했다.
이와 함께 티맵모빌리티는 도심교통과 UAM을 연계하는 차세대 모빌리티 플랫폼을 통해 UAM을 타고 비행한 승객의 착륙시간에 맞춰 배정된 환승 차량이 도착하는 장면을 VR로 구현됐다.
UAM은 전기로 구동하는 비행체 기반의 항공 이동 서비스로, 도심에서 활주로 없이 수직 이착륙이 가능하고 다양한 육상 교통수단과 연계할 수 있는 친환경 이동수단으로 각광받고 있다.
이에 정부는 오는 2025년 상용화를 목표로 수도권 공항 셔틀 서비스 실증을 준비 중으로 김포공항을 중심으로 서비스하는 노선은 티맵모빌리티의 앱 기반 예약 및 연계교통 탑승, SKT의 상공망 통신 기술을 활용한 UAM 운항 및 교통관리 인프라 등으로 구성될 예정이다.
