◆…지난 11일 서울 포스코센터에서 열린 협약식에 참석한 최정우 포스코그룹 회장(왼쪽)과 미베 토시히로 혼다 사장이 기념촬영을 하고 있다. 사진=포스코홀딩스 제공
이날 서울 포스코센터에서 열린 협약식에는 최정우 포스코그룹 회장, 미베 토시히로 혼다 사장 등 양측 주요 경영진이 참석했다.
두 회사는 글로벌 전기차 수요가 올해 약 1357만대에서 2025년 2236만대, 2030년 5900만대 수준까지 성장할 것으로 전망됨에 따라 기존 철강부문에서의 협력을 강화하고 이차전지소재 관련 양·음극재, 전고체전지용소재, 리사이클링 등의 분야에서도 새롭게 협력하는 방안을 논의하기로 했다.
이차전지소재 부문에서 양·음극재 공급 등 협력을 검토하고 전고체전지용소재는 사업·기술 분야에서 주기적인 교류회 등을 통해 공동 기술 개발을 추진한다. 향후 혼다의 전기차 비즈니스와 포스코그룹의 글로벌 리사이클링사업의 연계 방안도 마련하기로 했다.
철강부문에서도 기존 자동차강판 공급 외 탄소중립을 위한 친환경 강판, 전기차용 구동모터코아, 모터용 무방향성 전기강판 적용 확대 등에 대한 논의가 이뤄진다.
두 회사는 향후 분야별 실무단을 구성해 철강과 이차전재소재 사업의 해외 확장을 위한 중장기 협력과 정기 교류회 등도 추진할 예정이며 미국 인플레이션감축법(IRA), 유럽 핵심원자재법(CRMA) 등 글로벌 전기차 공급망 문제가 제기된 가운데 포스코그룹의 리튬·니켈, 양·음극재, 리사이클링 등 이차전지소재 사업 역량과 혼다의 중장기 글로벌 전기차 사업 확장 전략을 토대로 공동 대응체계를 마련하는 방안도 검토한다.
세계에서 유일하게 리튬, 니켈, 흑연 등 이차전지소재 원료부터 전구체, 양극재와 음극재, 차세대 이차전지용 소재까지 생산·공급하는 가치사슬을 구축하고 있는 포스코그룹은 2030년까지 양극재 61만톤, 음극재 32만톤, 리튬 30만톤, 니켈 22만톤 생산·판매체제를 구축하고 이차전지소재사업에서만 매출액 41조원을 달성한다는 목표다.
최 포스코그룹 회장은 "두 회사가 기존 철강분야 파트너십을 이차전지소재 분야로 확대해 포스코그룹의 이차전지소재 전체 가치사슬 전략과 혼다의 전기차 확장전략에 상호간 윈-윈 할 수 있는 계기가 될 것"이라고 기대했다.
