경제개혁연대 등은 이날 삼성중공업의 과거 재무제표를 분석한 결과 지난달 26일 김용철 변호사가 기자회견을 통해 폭로한 2000년을 전후한 삼성그룹 계열사의 분식회계 의혹과 관련한 일부 자료를 확보해 제출했다고 밝혔다.
특히 김 변호사가 지난달 기자회견에서 "삼성중공업은 분식규모가 너무 커서 거제 앞 바다에 배가 없는데도 건조중인 배가 수십척 있는 것으로 꾸미는 등 무모하게 처리했다"고 밝힌 데 대해 경제개혁연대는 "건설업체나 조선업체의 특성상 사업 진행률에 따라 회사가 청구권을 갖지 않은 매출채권(진행률채권)이 발생하는데 삼성중공업은 진행률채권의 비중이 2000년도에 88.2%에 달한다"며 "진행률 조정을 통해 매출채권을 과대계상했을 것이라는 추정을 가능케 한다"고 설명했다.
이날 제출된 감리 요청서에 따르면 삼성중공업의 1996년 매출 총이익률은 12.12%로 조선3사의 평균(5.83%)보다 높으며 2000년까지 지속적으로 동종업계의 매출총이익률 평균보다 높은 수준을 유지하고 있다.
매출총이익률은 손실이 발생하는 선박의 원가를 다른 선박의 원가로 조정해 진행률채권으로 계상하는 등 진행률을 조정, 매출을 과대계상하는 경우 높게 나타날 수 있다.
경제개혁연대 등은 삼성중공업이 이같은 방법을 통해 A선박을 제조하는 과정에서 발생한 진행률채권에 따라 남은 비용은 가공의 B선박을 제작하는 것으로 가정하고 회계처리하고 또다시 실제 B선박을 제조할 경우 다시 이 비용을 C선박 제조중으로 회계장부상 처리해 실제 없는 배가 누적해서 존재하도록 했다는 것.
이들은 또한 삼성상용차의 1997년 일반적으로 판매비 및 관리비에 포함돼야 할 경영지원팀, 총무, 인사, 예비군중대 등 지원부서의 비용을 건설 중인 자산으로 계상했으며 이를 통해 총 97억 8600만원의 비용을 자산으로 회계처리했다고 지적했다.
또한 당시의 기업회계기준 제23조가 규정하는 연구개발비 기재 조건을 충족하지 않아 기타경비로 처리해야 할 일반관리비 총 23억3600만원을 부당하게 이연자산인 연구개발비로 회계처리했다고 밝혔다.
심상정 의원은 "삼성에 제기된 문제와 관련해 금감원이 항상 큰 역할을 해왔다"며 "불법 회계에 대한 감리를 통해 금감원을 삼성과의 결탁에서 자유롭게 하고, 금감원의 명예도 되찾는 계기가 돼야 할 것"이라고 주장했다.
아울러 김상조 경제개혁연대 소장은 "기업 분식회계에 대한 미온적인 조치가 이른바 코리아디스카운트의 요인이 되고 있다"며 "감독당국이 2000년 이후 모든 회계장부를 점검해 봐야 한다"고 강조했다.
