¡ß¡¦»çÁøÀº À¯½ºÄ«ÀÌÇ×°øÀÌ ÀÚü Á¶Á¾»ç¸¦ ¾ç¼ºÇϱâ À§Çؼ µµÀÔÇÑ Cessna 172 ÈƷñâ.
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À¯½ºÄ«ÀÌÇ×°ø ÀÌ´öÇü »çÀåÀº 16ÀÏ ¡°±¹³» Àúºñ¿ëÇ×°ø»ç ´ëºÎºÐÀÌ ±¹Á¦³ë¼± ÁøÃâ¿¡ Àû±Ø ÀûÀÎ ¹Ý¸é À¯½ºÄ«ÀÌÇ×°øÀº ±¹³» 14°³ °øÇ×À» ¿¬°èÇÏ´Â ±¹³»³ë¼± Àü¿ë Ç×°ø»ç·Î Â÷º°ÈÇØ ³»³â 1¿ù ÃëÇ×ÇÒ °èȹ¡±À̶ó°í ¹àÇû´Ù.
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À¯½ºÄ«ÀÌÇ×°øÀº À̸¦ À§ÇØ Áö³ 8ÀÏ Åͺ¸ÇÁ·Ó Ç×°ø±â Á¦ÀÛ»çÀÎ ATR»ç¿Í Ç×°ø±â ¸®½º°è¾à ¹× Ç×°ø±â Á¤ºñ, ºÎÇ° ¼ö±Þ µî¿¡ ´ëÇÑ Çù¾à¸¦ ü°áÇÏ°í ±èÆ÷°øÇ׿¡ ¿©°´¿î¼Ûº»ºÎ¿Í Á¶Á¾»çÈƷÿø µîÀ» °³¼³Çß´Ù.
À¯½ºÄ«ÀÌÇ×°øÀº ÇѼºÇ×°ø°ú Á¦ÁÖÇ×°ø¿¡¼ »ç¿ëÇß´ø ¡®Åͺ¸ÇÁ·Ó¡¯ Ç×°ø±âÀÎ ATR-42, ATR-72 ±âÁ¾ÀÇ Ç×°ø±â¸¦ µµÀÔÇÒ °èȹÀ̸ç ART-42 ±âÁ¾ 1´ë¸¦ ¿À´Â 10¿ùÁß ¿ì¼± µé¿©¿Í ½ÃÇè¿îÇ׿¡ µé¾î°¥ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
Åͺ¸ÇÁ·Ó Ç×°ø±â´Â Á¦Æ® ¿£ÁøÀ» ÇÁ·ÎÆç·¯·Î µ¹¸®±â ¶§¹®¿¡ ÀÌ»êÈź¼Ò ¹èÃâÀÌ 70% ÀÌ»ó ÁÙ¾îµç ģȯ°æ Ç×°ø±â·Î ATR-42 ±âÁ¾ÀÇ Á¼®Àº 50¼®, ATR-72 ±âÁ¾Àº 72¼®ÀÌ´Ù.
ÇÁ¶û½º ¿¡¾î¹ö½º(Airbus)ÀÇ ÀÚȸ»çÀÎ ATR¿¡¼ Á¦ÀÛÇÏ´Â ATR-42, ART-72 ±âÁ¾Àº ÇöÀç±îÁö 1100¿©´ë°¡ »ý»êµÆÀ¸¸ç À¯·´, ¾Æ½Ã¾Æ, ¹Ì±¹ µî¿¡¼ »ç¿ëÇÏ°í ÀÖ´Ù.
ÇÑÆí, À¯½ºÄ«ÀÌÇ×°øÀº ´ëÇÑÇ×°ø, ¾Æ½Ã¾Æ³ªÇ×°ø¿¡ ÀÌ¾î ±¹³»¿¡¼´Â 3¹ø°·Î Ç×°ø»ç¿¡¼ Á¶Á¾»ç¸¦ ÀÚü ¾ç¼ºÇÏ´Â ¡®Á¶Á¾»ç ±³À° ÇÁ·Î±×·¥(Airline Pilot Program)¡¯¸¦ ¿î¿µÇϱâ À§Çؼ ±¹Åä±³ÅëºÎ·ÎºÎÅÍ Á¶Á¾»ç ¾ç¼ºÇÁ·Î±×·¥ÀÇ ÈƷÿø ¸éÇ㸦 ¹Þ¾ÒÀ¸¸ç À̸¦ À§ÇØ Cessna 172 ÈƷñâ 3´ë¸¦ µµÀÔÇß´Ù.