정부는 19일 ‘제22차 민간투자활성화 추진협의회’를 열어 서울과 세종을 연결하는 연장 129㎞, 총사업비 6조 7000억원의 고속도로 건설 사업을 민자사업으로 추진키로 했다고 밝혔다.
건설비용 6조7000억원 가운데 정부가 용지비 1조4000억원을 부담하고 건설비 5조3000억원은 100% 민자로 조달한다다.
서울∼세종고속도로는 구리시에서 시작해 서울 강동구, 하남시, 성남시, 광주시, 용인시, 안성시, 천안시를 거쳐 세종시 장군면까지 129㎞를 6차로로 연결한다.
서울∼안성 1단계는 한국도로공사가 설계 등 공사저차를 진행하다가 민자사업으로 전환하는 방식으로 추진된다. 국토부는 내년 말 공사에 들어가 2022년 개통할 계획이다.
안성∼세종 2단계는 기존의 민자도로건설과 마찬가지로 제안서를 받아 사업자를 선정하고 2020년에 착공해 2025년 개통할 예정이다. 서울∼세종고속도로는 경부선과 중부선에서 각각 15㎞ 떨어진 중간지점에 건설되며 시작점은 구리∼포천고속도로, 종점은 대전∼당진고속도로와 연결되고 위례신도시, 동탄2지구 및 세종시 인구증가에 대비하게 된다.
서울∼세종고속도로가 건설되면 통행시간은 평일 108분·주말 129분에서 74분으로 크게 단축돼 수도권과 세종·충청권의 연계가 강화될 것으로 기대된다. 서울∼세종고속도로는 자율주행 기반시설·지능형교통체계·스마트톨링시스템 등을 갖춘 최첨단 스마트 하이웨이로 구축된다.
또 충북 주민을 위해 서울∼세종고속도로에서 연기∼오송 간 지선 건설을 검토하며, 그동안 충북지역에서 요구해온 중부고속도로 확장 사업도 필요한 일부 구간에서 추진하기로 하고 타당성을 재조사키로 했다.
국토부 관계자는 “서울∼세종 간 고속도로가 개통되면 그동안 주말은 물론 주중에도 만성적인 차량정체가 발생하고 있는 경부·중부 고속도로의 혼잡구간이 60% 정도 줄어들 것으로 전망한다”고 말했다.
