매출 57.7조원(‘21.上)→66조원(’22.上)... 전년동기 대비 15%↑
영업이익 3조5426억원→4조9087억원... 전년동기 대비 39%↑
법인세 1조434억원→1조3052억원... 전년동기 대비 25%↑
당기순이익 3조5048억원→4조8662억원... 전년동기 대비 39%↑
조세일보가 최근 공시된 현대자동차의 반기보고서(별도재무제표 기준)를 분석한 결과, 현대자동차가 계상한 올해 상반기 법인세액은 총 1조3052억원으로 지난해 동기(1조434억원)보다 2618억원 가량 늘었다.
글로벌 차량용 반도체 및 기타 부품 공급 차질에 따른 생산 부족 영향 지속으로 올해 2분기 판매가 전년 동기 대비 다소 감소했으나, 영업이익은 그럼에도 불구하고 제네시스, SUV 중심의 판매 믹스·선진국 중심의 지역 믹스 개선에 우호적인 환율 효과까지 더해져 전년 동기 대비 큰 폭 증가했다.
현대차 공시 자료에 따르면, 올해 상반기 매출액은 66조2984억원으로 전년동기 대비 8조5815억원(15%) 가량 늘었으며 영업이익(4조9087억원)의 경우 지난해 상반기 실적과 비교해 1조3661억원(39%) 이상 개선됐다.
국내 시장에서는 '아이오닉 5'와 올해 새롭게 출시된 'G90' 등 SUV 및 제네시스 신차의 판매호조에도 불구하고, 반도체 공급 부족 및 중국 일부 지역 봉쇄에 따른 부품 부족의 영향으로 전년 동기 대비 9.2% 감소한 18만2천298대가 판매됐다.
해외 시장의 경우도 미국, 유럽 시장은 친환경차 중심으로 판매가 늘었지만 다른 일부 시장에서는 생산 차질로 약세를 보인 결과 전체적으로는 전년 동기보다 4.4% 줄어든 79만4천52대가 팔렸다.
2분기 매출액이 전년 동기 대비 18.7% 증가한 데는 제네시스·SUV 중심의 판매 믹스 개선 효과 및 인센티브 감소, 환율 효과가 물량 감소 영향을 상쇄한 것으로 보인다. 이에 더해 원달러 평균 환율 상승도 한몫을 한 것으로 보인다(환율, 전년동기 대비 12.3% 상승).
반면 매출 원가율은 전년 동기 대비 1.7%포인트 하락한 79.4%를 나타냈다. 판매비와 관리비는 마케팅 비용 및 투자비 증가 등 영향으로 증가했으나 매출액 대비 판매비와 관리비 비율은 전년 동기 대비 0.4%포인트 낮아진 12.3%를 기록했다.
이 결과, 2분기 영업이익은 전년 동기보다 58.0% 증가한 2조9798억원으로 집계됐다.
◆…현대자동차 2022년 2분기 경영실적 ［자료=현대차 발표자료］
또한 환율 변동성 확대 및 업체 간 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 상승도 향후 경영활동의 부담 요인으로 작용할 것으로 예상했다.
향후 글로벌 자동차 시장은 주요 국가들의 환경규제 강화와 친환경 인프라 투자 증가, 친환경차 선호 확대 등의 영향으로 전기차를 중심으로 친환경차 시장이 높은 성장세를 이어갈 것으로 전망된다.
이와 관련, 현대차는 전기차 전용 브랜드 ‘아이오닉’의 두 번째 모델인 ‘아이오닉 6’의 올 3분기 출시를 통한 ▲전기차 라인업 강화 ▲생산 및 판매 최적화를 통한 판매 최대화 ▲고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통한 점유율 확대 및 수익성 방어 등에 집중할 계획인 것으로 전해졌다.
