국토해양부(장관 권도엽)는 29일부터 인천국제공항에 설치된 도시형자기부상열차의 본격적인 시험운행에 들어간다고 밝혔다.
이번에 개발된 자기부상열차는 전자석의 힘을 이용하여 선로 위 8㎜높이로 떠서 이동하는 구조로 되어 있다. 전자기력을 이용하기 때문에 바퀴가 없어 운행중에 마찰에 의한 소음, 진동, 분진이 거의 없으며 승차감이 뛰어난 친환경적인 교통수단이다.
또한 이 자기부상열차는 기존 경전철에 비하여 구조물은 단순하고 건설비용은 비슷하나 시설 마모가 적어 운영비는 70～80% 정도로 줄어드는 장점이 있는 것으로 알려졌다.
시속 110km를 낼 수 있는 자기부상열차 개발과 인천공항 배후도시인 용유까지 설치된 6.1㎞의 시범노선 건설에는 총 4145억원이 투자되었다.
시운전을 거쳐 내년 8월에 개통이 되면 우리나라는 2005년에 개통된 나고야에 이어 세계 2번째로 상용 자기부상열차 시스템을 운영하는 나라가 된다.
