◆…정몽원 한라그룹 회장
"지금 이대로는 더 이상의 발전을 기대할 수 없다."
정몽원 한라그룹 회장은 최근 독일 마인츠에서 주력 계열사인 (주)만도 글로벌 경영회의에서 이 같은 다급한 심정을 토로했다. 독일을 비롯한 해외 자동차부품 경쟁사들의 기술력이 빠르게 발전하고 있는데 비해 국내의 기술수준과 속도가 미흡하다는 지적이다.
글로벌 경영회의는 정 회장, 만도 신사현 부회장을 비롯한 한국, 중국, 미국, 인도, 유럽 등 해외 각 지역의 총괄과 한라그룹 자동차부문 계열사 대표 등 37명의 임원이 참석한 가운데 진행됐다.
정 회장은 현재의 수준을 ‘경쟁력의 위기’라고 진단하고, 만도의 경쟁력을 다시 높이기 위해 기술력 제고와 수익성 회복에 모든 경영전략 목표를 맞추고 가능한 수단을 총동원하자는 내용의 ‘마인츠 선언’을 발표했다.
만도는 이에 따라 ABS(미끄럼 방지 제동 장치), EPS(전기 모터 구동식 조향장치) 등 미래형 전략상품에서 글로벌 경쟁사들과의 기술 격차를 좁히고, 외국인 기술인력 확충에 적극 나서며, 기술력 확보를 위해 M&A 및 합작투자, 기술제휴 등의 수단을 강구키로 했다.
이를 위해 미국 공장에 ABS 등 브레이크 시스템, 독일에는 스티어링 제품의 R&D 체제를 현지화해 국내 기술개발 부서와 경쟁체제를 도입하기로 했다. 또한 마인츠에서 열린 글로벌 경영회의 문서를 영어로 작성하고 향후 만도의 공용어를 단계적으로 영어로 바꿔 임직원들의 글로벌라이제이션 역량을 강화할 계획이다.
만도는 또 세계 자동차시장에서 중심지로 부상하고 있는 중국에서 경쟁력을 높이기 위해 현재 건설중인 중국 선양 공장에 이어 내륙 지방에도 새로운 공장을 건설, 중국 로컬 자동차 업계에 대한 부품 공급을 대폭 확대해 나가기로 했다.
만도는 올 상반기 4조 1천억원을 웃도는 신규 수주실적을 달성, 올해 목표인 7조 3천억원을 무난히 달성할 것으로 예상하고 있는데 미국 및 유럽 현지 자동차 메이커들에 대한 부품 공급을 더욱 확대해 나갈 계획이다.
정몽원 회장은 “앞으로 기술력 제고와 캐시 플로우를 중시한 수익성 위주의 경영으로 과감하게 변화와 혁신을 추진하겠다”며 “현재의 성과에 안주하지 않고, 고객이 원하는 시기에 경쟁력 있는 제품을 공급할 수 있도록 모든 시스템을 바꿔나가겠다”고 밝혔다.
