매출도 전년동기 대비 1.8% 늘어
◆…한국타이어 2023년 3분기 영업실적. 사진=한국타이어 제공
합성고무·카본블랙 등 원자재 가격 및 해상운임비의 하향 안정화에 따른 외부 요인의 반사이익에 이어 고인치·고성능·전기차 타이어를 포함해 최첨단 기술을 기반으로 한 제품의 전략적 판매 가격 운영 효과가 맞물려 견조한 실적을 기록했다.
이에 더해 수익성이 양호한 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어의 판매 비중은 43.4%, 전년동기 대비 2.3%포인트(p) 상승하는 성장률을 보였다.
주요 지역별 고인치 승용차용 타이어 판매 비중은 중국이 57.3%로 가장 높았으며, 한국 53.6%, 북미 51.4%, 유럽 34.3% 순으로 기록했다.
3분기 기준 현금 및 현금성 자산 규모는 대규모 투자 및 인수·합병(M&A) 결정 지연으로 인해 전년동기 대비 증가했다.
다만 한국 공장(대전 및 금산공장)은 계속해서 수익성 개선에 어려움을 겪고 있다. 그중 대전 공장은 올해 초 발생한 화재 여파로 3분기(1~9월)까지 누적 영업손실액만 800억 원대에 달하고 있어 수익성 회복이 시급한 상황이다.
한국타이어는 수익성 개선을 위해 전기차 전용 타이어 시장과 슈퍼카 신차용 타이어 시장에 선제적으로 투자해 왔다.
2022년 5월 글로벌 시장에서 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 아이온(iON)을 출시한 이후 판매 지역과 라인업을 지속 확대하고 있다.
동시에 세계 최고 전기차 레이싱 대회 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십의 독점 공급사이자 오피셜 파트너로도 활약하고 있다.
