◆…한국수출입은행은 해운사 CFO 간담회를 개최해 올해 진행할 다양한 지원방안에 대해 설명했다.
한국수출입은행은 국내 해운업계 지원을 위해 지난해보다 20% 증가한 총 6000억원 이상의 해운금융을 제공할 예정이다.
수은은 지난 19일 서울 여의도 본점에서 '2014년 상반기 해운사 CFO 간담회'를 개최하고 올해 해운금융 지원계획과 제도 개선방안을 발표했다.
최근 국내 해운사들은 유럽계 은행을 비롯한 국내외 주요 상업은행들이 선박금융 지원을 축소하는 등의 이유로 자금조달에 어려움을 겪는 상황.
따라서 수은은 올해 해운금융 지원금액을 크게 늘리는 동시에 다양한 제도개선으로 해운업을 지원한다는 복안이다.
우선 국내 중소·중견해운사가 중고선박을 구매하는 경우 대출비율을 선박 가격 대비 70%에서 80%로 확대하고, 지원대상 선박의 선령(船齡)제한도 종전 10년 이상 15년 이내 중고선박에서 5년 이상 15년 이내 중고선박으로 완화했다.
아울러 국내 해운사가 선박 구매자금 조달을 위해 발행하는 프로젝트 채권에 대해선 원리금 상환을 보증하는 '선박채권보증' 제도가 도입된다.
장래 용선계약 운임채권을 담보로 지원하는 외항선박 운항자금의 지원대상도 국내 건조 선박에서 국내외 건조선박으로 확대하고, 기존 선박구매자금 리파이낸싱도 지원한다.
홍영표 수은 부행장은 "어려움을 겪고 있는 국내 해운사에 대한 국내 지원은 여전히 미흡한 수준"이라며 "수은은 지속적인 제도 개선과 수요자 중심의 신규제도 도입으로 국내 해운산업의 어려움 극복에 실질적인 도움이 되도록 노력하겠다"고 말했다.
한편 수은은 지난해 조선해양부문에 총 19조1000억원을 지원한데 이어 올해에는 선박 부문 14조원, 해양설비 부문 6조원 등 총 20조원을 지원할 예정이다.
