쏘나타ㆍ제네시스ㆍ쏘울, 실내공기 기준 충족

◆ 2014년 국내 신차 실내공기준 조사 결과

(단위: ㎍/㎥)

<자료: 국토교통부>

국토교통부는 2013년 7월부터 지난 6월까지 국내에서 현대 및 기아자동차가 신규로 제작ㆍ판매한 3개 차종에 대하여 실내공기 질을 조사한 결과 모든 차종이 관리 기준을 충족한 것으로 나타났다고 19일 밝혔다.

이번 조사는 현대자동차의 쏘나타·제네시스, 기아자동차의 쏘울을 대상으로 폼알데하이드·톨루엔 등 6개 물질이 실내공기 질 권고기준을 만족하게 하는지에 대해 측정했다. (표 참조)

이들 3개 차종의 관리대상 유해물질이 모두 권고기준치 이하인 것으로 나타났다.

국토부는 신차 승차시 두통․현기증 및 냄새 등의 문제를 인식하는 등 이동 생활공간인 자동차 안에서의 공기 질에 대한 관심도 매우 커짐에 따라 지난 2007년 신차 실내공기 질 기준을 마련하고 2010년 시범실시를 거쳐 2011년도부터 본격적으로 실내공기 질 조사를 했다.

신차 실내 공기질 측정대상이 되는 6개 유해물질은 신차의 실내에서 검출된 유해물질을 토대로 선정하였으며 실내공기 질 조사 첫해인 2011년에는 자동차제작사의 기술수준을 고려하여 4개 유해물질(폼알데히드, 톨루엔, 에틸벤젠, 스티렌)을 측정하였고 2012년부터는 6개 유해물질에 대해 측정해오고 있다.

국토부는 신차의 실내공기 질에 대한 관리를 강화하기 위해 내년부터 폼알데하이드, 에틸벤젠, 스티렌의 실내공기 질 관리기준을 강화하고 측정대상 물질도 아크롤레인을 추가해 7개로 확대할 계획이다.

또한 신차 실내공기질에 대한 국제기준이 미비한 점을 고려하여 국제적인 기준이 마련될 수 있도록 유엔유럽경제위원회(UNECE)에 공식 제안하는 등 국제기준 마련을 추진하고 있다.

국토부 관계자는 “신규제작 자동차에서 발생하는 유해물질은 자동차 실내 내장재에 사용되는 소재 및 접착제 등에서 발생하는 물질로, 제작 후 3～4개월이 지나면 대부분 자연 감소하므로 신차 구입 후 초기에는 가급적 환기를 자주 해줄 것”을 당부했다.