국토교통부는 수원-광명고속도로(수원시 호매실동 ~ 광명시 소하동, 27.4km)와 제2영동고속도로(경기 광주시 초월읍 ~ 강원 원주시 가현동, 56.95km) 건설사업이 내년 초에 전체사업 공정률 50%를 넘기면서 본격적인 궤도에 진입하게 된다고 10일 밝혔다.
광명역 등 수도권 서남부지역 접근성 향상으로 지역경제 활성화에 큰 역할이 기대되는 수원광명고속도로와 2018평창 동계올림픽의 성공적인 개최와 중부내륙권 발전의 기폭제가 될 제2영동고속도로는 BTO 방식의 민간투자사업으로 추진되고 있다.
두 사업은 정부가 민간사업자로부터 사업 제안서를 제출받아 2008년 실시협약을 체결하고, 설계 등을 거쳐 2011년 착공하여 2016년에 각각 준공(수원광명 4월, 제2영동 11월)할 계획이다.
수원-광명고속도로는 최장 3280미터에 달하는 광명터널 등 모두 5개의 터널과 대야미4교 등 48개의 교량이, 제2영동고속도로는 최장 2790미터에 달하는 지정2터널 등 모두 12개의 터널과 여주교 등 75개의 교량이 환경피해를 최소화하는 방식으로 건설될 계획이다.
수원-광명고속도로가 완공되면 현재 운영 중인 서수원-오산-평택 고속도로와 연결되면서 교통수요를 경부고속도로․서해안고속도로와 분담하여 수도권 서남부지역 교통난이 크게 개선될 것으로 기대되며,
또 제2영동고속도로의 완공으로 수도권과 동계올림픽 개최지인 평창과의 접근성이 크게 개선되는 한편, 기업도시․혁신도시가 들어서는 원주가 중부내륙권 거점도시로 성장하는데 기여할 것으로 보인다.
국토부는 두 개 사업 모두 전자, 제어 및 통신 등 최첨단기술을 활용한 지능형 교통시스템(ITS) 시설도 구축할 계획이다.
