현재 양촌, 통도사 등 2곳에서만 설치･운영되고 있는 고속도로 하이패스 나들목(IC)이 전국 20여 곳으로 늘어난다.
지자체가 상당 부분 부담하던 사업비가 크게 줄고 설치할 수 있는 지역도 휴게소‧버스 정류장뿐 아니라 고속도로 본선까지 확대되기 때문이다.
국토교통부는 지자체의 사업비 부담률을 50%로 완화하는 등의 내용을 담은 ‘고속도로 하이패스 나들목(IC) 활성화 방안’을 9일 발표했다.
그간 구조가 단순한 하이패스 IC는 설치비용이 적고 우회거리를 단축해 지역경제‧관광 활성화에 크게 기여하는 것으로 평가받아 왔으나 지자체들이 사업비 부담(총사업비의 80%) 등으로 설치를 꺼려왔다.
국토부는 또 하이패스 IC 설치지역을 고속도로 휴게소 등은 물론이고 본선까지로 확대해 지역 주민의 편의 증진은 물론 교통 혼잡도 줄이기로 했다.
국토부는 수요조사, 타당성 검토 등을 거쳐 4월까지 후보지를 선정하고 하반기부터는 설계 등 사업을 본격적으로 추진할 계획이다.
이번 조치에 따라 양평·망향·천안·옥산 휴게소에 이미 설치하고 있는 하이패스 나들목 외에도 울산고속도로 범서 나들목(울산시), 중부내륙고속도로 유천 나들목(대구시) 등 약 20곳이 추가로 설치될 것으로 보인다.
국토부 김일평 도로국장은 “설치가 적합한 곳에 가능한 한 많이 설치하여 지역주민이 이용 편의성과 운송물류비 절감을 체감할 수 있도록 하고, 산업단지･관광단지로의 접근성을 높여 경제 활성화에 이바지하겠다”고 말했다.
