◆…대한항공과 에어버스사가 16일(현지시각) 파리 에어쇼에서 A321NEO 차세대 항공기 50대 구매를 위한 양해각서 체결 후 조양호 한진그룹 회장(왼쪽 두 번째), 파브리스 브레지에(Fabrice Bregier) 에어버스 최고경영자(CEO)(세 번째)가 기념촬영을 하고 있다.
대한항공은 현지시각 16일 오후 프랑스 파리 에어쇼 현장에서 조양호 한진그룹 회장, 조원태 한진칼 대표이사, 레이 코너 보잉사 상용기부문 최고경영자, 파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자 등 관계자들이 참석한 가운데 총 100대 규모의 차세대 항공기를 도입하는 내용의 양해각서(MOU)를 잇달아 체결했다고 17일 밝혔다.
아울러 프랫앤휘트니(Pratt & Whitney)사와 이번에 도입하는 에어버스 항공기에 장착할 엔진(PW1100G-JM)에 대한 구매 양해각서도 조인했다.
대한항공은 이번 양해각서 체결에 따라 보잉사의 B737MAX-8 기종 50대(확정구매 30대, 옵션구매 20대), 에어버스사의 A321NEO 기종 50대(확정구매 30대, 옵션구매 20대) 등 총 100대의 차세대 항공기를 들여오게 된다. 아울러 B777-300ER 2대도 추가로 도입하기로 했다.
대한항공의 이번 차세대 항공기 도입 결정은 국내 항공업계 사상 최대 규모다. 대한항공이 이번 항공기 도입을 위해 투자할 금액 규모는 공시가 기준으로 122.3억달러(약 13조원)다.
또한 이들 항공기는 2019년부터 2025년까지 순차적으로 도입되며 현재 보유 중인 B737NG 기종을 대체하는 동시에 사업규모 성장에 따른 수요 증가에 대응해 공급을 늘리는 역할을 하게 된다.
대한항공이 도입하게 되는 B737MAX-8 차세대 항공기는 최신 엔진(CFM International LEAP-1B)과 기존 날개보다 1.8% 연료를 더 절감할 수 있는 새로운 윙렛(Wing-let) 등 첨단 기술을 적용해 효율성과 신뢰성, 운항능력을 극대화한 차세대 친환경 항공기다. 이에 따라 기존 동급 항공기들보다 20% 이상 연료를 절감할 수 있으며, 좌석당 운항비용도 8% 줄일 수 있다.
A321NEO 차세대 항공기 역시 최신 엔진과 기술이 적용된 차세대 친환경 항공기로 기존 동급 항공기들보다 15% 이상 연료를 절감하는 동시에 탄소를 저감하는 한편, 정비 비용 등을 절감할 수 있다.
대한항공이 이처럼 사상 최대 규모의 항공기 도입을 결정하게 된 것은 2019년 창사 50주년을 맞아 제2의 도약의 발판을 마련하는 동시에 안전 운항을 보다 강화하기 위해서라고 회사 측은 설명했다.
