저유가 환경속 쿠웨이트 29억3천만달러 LNG터미널 공사 수주
현대건설-현대엔지니어링 시너지 발휘해 수주성공
세계적인 저유가 추세로 중동의 건설수주가 급감하고 있는 가운데 현대건설이 쿠웨이트에서 3조6천억원에 달하는 대형 수주를 따내 업계의 부러움을 사고 있다.
현대건설은 현대엔지니어링과 함께 쿠웨이트 '알주르 LNG 수입 터미널 공사'를 따냈다고 밝혔다. 현대엔지니어링의 설계능력과 현대건설의 시공능력이 시너지 효과를 내 쿠웨이트 국영졍유회사로 부터 높은 점수를 따낸 것으로 알려진다.
현대엔지니어링이 주간사인 이 공사의 지분은 현대건설 15억 2천만 달러(원화 약 1조8,500억원), 현대엔지니어링 13억 9천만 달러(원화 약 1조7천억원), 한국가스공사 1,600만 달러(원화 약 200억원)이다.
'알주르 LNG 수입 터미널 공사'는 쿠웨이트 수도 쿠웨이트시티에서 남쪽으로 90km 떨어진 알주르 지역에 하루 30억㎥의 가스를 액화 처리하는 재가스화시설과 22만5,000입방미터㎥ 규모의 LNG 저장탱크 8기를 건설하는 프로젝트로, 해안접안시설을 설치하는 토목공사도 함께 진행된다. 공사기간은 착공 후 58개월로 2020년 준공 예정이다.
■ 중동 수주 가뭄 해소되나...건설사들 기대 커져
지난해 해외 건설시장은 장기화된 저유가 흐름으로 중동 지역을 중심으로 한 대형 공사 발주가 취소‧지연되는 등 위기가 심화된 한 해였다. 실제 지난해 중동 지역에서의 신규 수주는 2014년 313억 달러에서 165억 달러로 거의 절반 수준에 불과했다.
올해 역시 1~2월 대형 건설업체들의 중동 지역 신규 수주가 없어 우려가 더해지고 있었지만, 이번 현대건설-현대엔지니어링이 수주한 '알주르 LNG 수입 터미널 공사'를 계기로 향후 중동 신규 수주의 물꼬가 터질 것으로 기대를 모으고 있다.
특히 이란 경제재재 해제에 따른 인프라‧석유/가스 플랜트 등 이란 지역 신규 공사 수주에 대한 기대감이 고조되고 있는 상황에서 현대건설과 현대엔지니어링이 3조원이 넘는 대형공사 수주에 성공함으로써 이란 내 한국 건설업체들의 인지도와 경쟁력도 한층 높아질 수 있게 됐다.
현대건설 정수현 사장은 “이번 쿠웨이트 공사 수주는 저유가 여파로 중동 지역 수주가 급감하고 있는 상황에서 양사의 기술력을 접목해 양질의 공사를 따냈다는데 큰 의의가 있다”
며, “특히 현대차그룹 계열사 간 시너지를 극대화해 경쟁력을 확보했다는 측면에서 더욱 의미가 있으며, 이번 공사를 계기로 중동 지역 및 이란 건설시장에서도 영향력을 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
한편, 현대건설은 지난 1977년 슈와이바 항만 확장 1‧2단계 공사를 수주하며 쿠웨이트 시장에 진출한 이래, 2012년 완공한 부비안 항만 조성 1단계 공사 등을 포함해 쿠웨이트에서만 총 60건, 67억 달러에 달하는 공사를 성공적으로 수행했다.
현재도 쉐이크 자베르 코즈웨이 공사 등 총 4건, 41억 달러 규모의 공사를 진행하며, 쿠웨이트 정부 및 발주처로부터 탁월한 공사 수행 능력 및 우수한 기술력을 인정받고 있다.
