현대해상·서울시, 초등학교 통학거리별 안전프로그램 시행

◆…사진=현대해상 제공

현대해상 관계자는 "현대해상의 교통기후환경연구소가 발표한 '어린이 통학로 실태 및 거리유형별 위험도 조사' 연구결과를 바탕으로 제작했다"며 "도보 통학용 안전지도 제공, 원거리 통학생을 위한 스쿨버스 제공, 안전의식 및 위험대처 능력 향상을 위한 체험교육 등으로 구성했다"고 설명했다.

연구에 따르면 법정 의무 기준인 학구 반경(1500m)을 벗어나 도보 통학이 어려운 원거리 통학생들의 비율은 15%에 달한다. 자전거와 버스로 등교하는 학생의 비율도 32%다. 특히 통학거리가 증가할수록 실제 학생들이 느끼는 위험도는 증가하는 것으로 나타났다.

현대해상 관계자는 "이 같은 연구결과를 토대로 도보가 중심이 되는 학구 반경 내 구역은 안전한 통학 루트와 사고위험지점 등을 기초로 제작된 안전지도를 지원한다"며 "학구 반경을 벗어나 도보가 어려운 원거리 통학생들을 위해서는 스쿨버스를 제공한다"고 말했다.

현대해상은 이밖에 스쿨버스 안전, 교통 안전, 자전거 안전, 소방 안전, 지진대피요령 등 총 9가지 파트로 구성된 체험교육도 제공한다.

기민지 현대해상 교통기후환경연구소장은 "안전지도, 스쿨버스와 같은 통학로 안전 인프라 확충은 물론 사고예방을 위한 체계적인 안전 교육 프로그램을 제공하는 것도 중요하다"며 "이번 프로그램으로 어린이들이 각종 사고에 대한 위기 대응력을 향상시킬 수 있는 계기가 되길 바란다"고 말했다.

배형우 서울시 교육정책담당관은 "민간 전문기관과의 협력을 통해 어린이 안전을 보다 강화하고 우리 아이들이 안심하고 학교에 다닐 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 덧붙였다.