◆…현대차는 8일(현지시각) CES 2018에서 미래형 SUV 'NEXO(넥쏘)'를 공개하고, 미국 오로라와 자율주행 기술을 공동개발하는 '현대차그룹-오로라 프로젝트'를 발표했다. 사진=현대자동차 제공
현대자동차는 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2018에서 미래형 SUV 'NEXO(넥쏘)'를 공개하고 미국 자율주행 전문기업 오로라와 자율주행 기술을 공동개발하는 '현대차그룹-오로라 프로젝트'를 발표했다.
넥쏘는 차세대 동력인 수소연료전지시스템과 첨단 ADAS 기술 등이 적용되었으며 5분 이내의 충전시간으로 세계 최고 수준인 590km 이상 주행할 수 있는 미래형 SUV이다.
'현대차그룹-오로라 프로젝트' 2021년 스마트시티 내 자율주행 레벨4 상용화
양웅철 현대자동차 부회장은 CES 2018 기조연설을 통해 “글로벌 자동차 산업은 다양한 부문에서 기술 개발을 위한 치열한 각축전이 펼쳐지고 있으며, 현대차도 지능형 안전 자율주행, 커넥티드 카, 친환경차 기술 개발에 총력을 다하고 있다”고 말했다.
이어 “현대차는 완전 자율주행 차량 개발을 위해 세계 최고의 기술력을 가진 기업들과 협업해 오고 있다”며 “오늘 이 자리에서 자율주행 기술 전문 기업인 오로라와 자율주행 기술 공동 개발하는 현대차그룹-오로라 프로젝트를 소개한다”고 밝혔다.
오로라의 크리스 엄슨 CEO는 “앞선 자동차 기술력뿐 아니라 디자인, 안전기술, 생산능력 면에서 글로벌 리더인 현대차그룹과 자율주행 기술개발을 협력하게 돼 영광”이라며 “차세대 수소전기차 넥쏘에 자율주행 플랫폼을 탑재하는 기술을 개발해 나갈 계획이며 빠른 시점에 자율주행 기술을 상용화할 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 밝혔다.
현대차그룹과 오로라의 자율주행 기술개발 협력은 하드웨어와 소프트웨어를 포함해 전방위적으로 진행될 예정이며, 양사는 자율주행에 필요한 각종 데이터와 제어 기술을 공유하고 통합 자율주행 솔루션 개발을 위해서도 상호 협의해 나가기로 했다.
차세대 친환경 첨단 편의기술이 결합된 미래형 SUV '넥쏘' 공개
◆…현대차는 처음으로 넥쏘를 공개하고 있다. 사진=현대차 제공
넥쏘에는 고속도로 주행 보조 시스템(HDA)과 함께, 후측방 모니터 (BVM), 고속도로뿐 아니라 일반도로에서도 사용 가능하도록 기능이 강화되어 0~150kph 사이 속도에서 차로 중앙을 유지하도록 보조해주는 차로 유지 보조시스템(LFA), 원격 스마트 주차 보조 시스템(RSPA) 등이 탑재돼 운전자가 미래 기술을 경험할 수 있도록 했다.
수소전기차는 일반적으로 수소탱크 탑재로 적재공간 및 실내공간 구성에 한계가 있는데 넥쏘에는 세계 최초로 일원화된 3탱크 시스템으로 설계된 수소저장시스템을 적용하여 동급 내연기관 차량과 동등한 수준의 839ℓ(미국 자동차공학회(SAE) 기준)의 넓은 적재공간을 확보했다.
친환경 파워트레인은 수소이용률 향상과 부품 고효율화로 최고수준의 시스템 효율 60%를 달성했다. 이를 통해 5분 이내의 짧은 충전시간으로 세계 최고 수준인 590km 이상(인증 전)의 항속거리를 구현했다. 이는 투싼 수소전기차보다 약 40% 향상된 수준이다.
수소연료전지시스템은 냉시동성능을 영하 30℃에도 가능하게 개선했으며 수소연료전지 파워트레인은 고내구성 막전극 촉매와 새로운 운전 제어 기술을 통해 일반 내연기관 수준의 10년 16만km로 수소전기차로서는 획기적 내구성능을 달성했다.
수소전기차는 전기차와 같이 배출가스가 전혀 배출되지 않는 차량으로, 이에 더해 전기차에는 없는 공기 정화 기능까지 탑재하고 있다.
현대차는 이번 CES에서 넥쏘에 적용된 친환경 파워트레인 기술을 더욱 발전시켜 다양한 차종으로 확대 적용해 간다는 계획이며 2025년까지 하이브리드 차량 8종, 플러그인 하이브리드 차량 4종, 전기차 5종, 수소전기차 1종 등 총 18종의 친환경차 출시 계획도 소개했다.
