◆…포스코 CI.
포스코가 저탄소 생산체제 전환을 위해 광양제철소 내 전기로 신설을 추진한다.
포스코는 지난 20일 열린 정기 이사회에서 약 6000억원을 투입해 광양제철소에 연산 250만톤 규모 전기로를 신설한다는 안건을 의결했다고 21일 밝혔다.
이번 전기로 투자는 2024년 1월 착공, 2026년 가동을 목표로 한다. 포스코는 국제사회의 탈탄소 정책 수립, 이해관계자의 구체적인 탄소감축 이행 요구, 저탄소 제품 수요 증대 등이 예상되는 상황에서 저탄소 생산체제로 전환하고자 이번 투자를 결정했다. 수소환원제철 기술이 상용화돼 기존의 고로 공정을 대체하기까지의 전환 단계 동안 전기로를 도입해 탄소감축 노력을 이어간다는 방침이다.
탄소중립을 향한 글로벌 패러다임에 선제 대응해 한·중·일 등 대형 고로 생산체제에 기반한 아시아 철강사 중 처음으로 탄소중립 계획을 공식적으로 발표하며 '2050 탄소중립'을 목표로 선언했던 이 회사는 고로 등 기존 생산방식에서 단계적 수소환원제철 체제로의 전환에 나선다. HyREX(Hydrogen Reduction, 포스코 고유의 파이넥스 유동환원로 기술을 기반으로 한 포스코형 수소환원제철 기술) 기반 수소환원제철 상용 기술을 개발 중이며 지난해에는 수소환원제철 데모플랜트 설계에 착수했다.
전기로에서 생산한 쇳물(용강)을 직접 활용하거나 고로에서 생산한 쇳물(용선)과 혼합하는 합탕 기술을 적용해 기존 고로 방식 대비 이산화탄소 발생량을 저감하고 합탕 배합비 조정 등을 통해 다양한 등급의 저탄소 제품 생산으로 각 고객사별 요구 수준에 유연하게 대처할 계획이다. 전기로 철스크랩 활용시 고급강 생산에 한계가 있었으나 합탕 기술을 통해 저탄소 고급강 제품 생산도 가능해질 것으로 판단하고 있다.
포스코는 "2021년 탄소중립 로드맵 수립에 이어 이행 과제를 체계적으로 실천해나갈 계획"이라면서 "전기로를 통한 안정적인 생산을 위해 고급 스크랩 확보 및 해외 HBI(Hot Briquetted Iron, 철광석에서 산소를 제거해 환원시킨 직접환원철을 조개탄 모양으로 성형한 제품) 투자 병행 등 원료 확보 노력을 추진하고 있으며 그린스틸 체제로의 전환을 위해 재생에너지 활용을 검토하는 등 다양한 세부 과제를 면밀히 살피고 있다"고 말했다.
