르노삼성자동차가 지난해 내수 8만대 목표를 달성하고 역대 최대 수출 실적을 기록했다. 그러나 수추물량의 65% 이상이 닛산 브랜드인‘로그’인 반면 자체모델은 전년 수출물량의 절반에도 미치지 못하는 등 왜곡된 수출 실적을 보였다.
4일 르노삼성차는 2015년에 내수 8만17대, 수출 14만9065대 등 전년비 34.9% 증가한 총 22만 9082대를 판매했다고 밝혔다. 내수는 전년도보다 14대가 늘어 당초 목표치를 겨우 달성했고 수출은 2014년 보다 65.9%가 증가하는 실적을 기록했다.
내수시장의 경우 SM7은 2015년 한 해 동안 전년보다 80.8% 늘어난 8485대를, 소형차 SM3도 전년비 35.0% 늘어난 2만4560대를 각각 팔았고 특히 전기차인 SM3 Z.E.는 정부의 환경친화정책에 힘입어 전년비 237.5% 성장한 1043대를 판매했다.
이에 비해 SM3는 전년보다 26.0%가 감소한 1만5259대, QM5는 전년보다 24.0% 줄어든 6804대, SM5는 전년비 12.4% 감소한 2만 3866대를 각각 판매하는 데 그쳤다.
국외시장에서는 자체 브랜드 수출이 대폭 꺽인 채 계열사인 닛산의 SUV(스포츠유틸리티차량) 로그에 전적으로 의존하는 모습을 보였다.
지난 2014년 수출물량의 절반이상을 차지했던 QM5는 지난해 2만1754대를 수출하는 데 그쳐 전년대비 53% 감소한 실적을 보였다. SM7은 전년보다 86.2% 줄어든 28대를 선적했으며 SM5도 전년비 60.0% 줄어든 1686대를 선적했다.
그러나 닛산 로그는 전년보다 344.2%가 늘어난 11만7560대를 수출해 전체 수출물량의 65%를 차지하며 역대 최대 수출실적을 이끌었다.
한편 르노삼성차는 2015년 12월 내수 1만235대, 수출 1만5320대 등 전년보다 8.1% 늘어난 총 2만5555대를 판매했다.
영업본부장 박동훈 부사장은 “2016년은 새로이 출시되는 다양한 신차 등을 통해서 라인업을 대폭 강화하여 내수 3위의 목표를 달성하는 의미 깊은 해가 될 것”이라고 말했다.
