당기순손실...무안공항> 양양공항> 여수공항 순
김선교 “수익구조 개선 등으로 근본적인 대안 마련해야"
◆…자료:김선교 국민의힘 의원실 제공
KTX 개통과 고속도로 확충으로 지방공항의 항공수요가 줄어들면서 대부분의 공항들이 만성적자의 굴레에서 벗어나지 못하는 것으로 확인됐다.
국회 국토교통위원회 김선교 국민의힘 의원이 한국공항공사로부터 제출받은 ‘최근 5년간(2017년~2022년 6월 기준) 전국 공항의 당기순이익 현황’을 분석한 결과 한국공항공사가 관리하는 전국 14곳의 공항 중 김포공항, 김해공항, 제주공항, 대구공항을 제외한 10곳의 공항은 5년 연속 당기순손실을 기록 중인 것으로 확인됐다.
최근 5년여간 가장 많은 당기순손실은 무안공항이 차지했으며 적자액은 총 838억6100만원으로 나타났다. 뒤를 이어 △양양공항 732억 8900만원 △여수공항 703억4900만원 △울산공항 641억8000만 원 △포항경주공항 621억2800만원 △청주공항 416억6000만원 △사천공항 280억600만원 △광주공항 232억8100만원 △원주공항 176억3800만원 △군산공항 163억7300만원 순이다.
반면 최근 5년여간 당기순이익은 김포공항이 3568억5100만원으로 가장 많았으며 △제주공항 3524억 5100만원 △김해공항 2879억2800만원 △대구공항 109억7400만원으로 흑자를 기록했다. 다만 코로나19가 발생한 2020년 이후에는 제주공항을 제외한 모든 공항이 적자를 기록 중인 것으로 나타났다.
전문가들은 도로·철도 등 광역교통망이 발전하면서 국내선 수요가 갈수록 줄어들고 있다고 지적하면서 민간자본이 참여해 활용도를 다각화하는 방안이 검토돼야 한다고 조언하고 있다.
김선교 의원은 “대부분의 공항이 코로나19와 상관없이 매년 적자를 기록하고 있다”며 "적자의 원인 분석과 추가적인 수익구조 개선 등 근본적인 대안을 마련해 당기순손실을 줄일 수 있도록 노력해야 할 것”이라고 밝혔다.
