국토교통부는 졸음쉼터 설치구간의 교통사고 발생건수가 졸음쉼터 설치 전에 비해 47% 감소하고 이용자 만족도도 향상되는 등 졸음쉼터가 교통안전 측면에서 의미 있는 성과를 거두고 있다고 밝혔다.
한국도로공사 집계에 따르면 졸음쉼터 설치 전인 2011년 상반기 사고건수와 사망자수는 633건에 62명이었으나 졸음쉼터 설치 후인 2014년 상반기에는 각각 353건, 56명으로 사고건수는 47% 줄었고 사망자수도 10% 줄어들었다.
이용자 만족도 역시 지난해 조사할 때 86%가 우수하다고 답했나 올해는 응답자의 96%가 우수하다고 답해 졸음쉼터가 졸음사고 예방에 효과가 있는 것으로 나타났다.
국토부는 이에 따라 올해 29곳(고속도로 21, 국도 8)에 졸음쉼터를 설치하고, 안내표지 개선, 도로전광판(VMS) 홍보 등을 통한 ‘쉬어가는 운전문화’ 확산을 위해 노력했다.
또 이용자의 편의와 안전을 위해 화장실(올해 43개소, 총 60개소), 음료자판기(올해 20개소), 파고라, 벤치 등 휴식시설을 조성하고 진․출입로 연장, 주차면 확충, 과속방지턱 등 안전시설을 강화하는 시설개선사업도 함께 벌였다.
국토부는 졸음쉼터 설치사업을 지속적으로 실시하여 2017년까지 총 230곳으로 확대하고 차량 운행 중 졸음운전으로 인한 대피시간을 10분 이내로 낮추어 간다는 계획이다.
국토부 도로운영과장은 "운전 중 졸음이 오면 참지 말고 가까운 휴게소나 졸음쉼터에서 자주 쉬어갈 것"을 권하며 “졸음쉼터는 졸릴 때 잠깐 쉬는 비상주차 시설로 2시간 단위의 주기적인 휴식과 보다 길고 편안한 휴식은 휴게소를 이용해줄 것”을 당부했다.
