일부 보험사는 고가車에 특별요율 도입
제일화재가 1일부터 자동차보험료를 0.6∼0.7% 인상하는 등 자동차보험료율이 5월부터 개편된다.
보험사들은 특히 출고된 지 오래된 차는 자기차량 손해에 대한 보상이나 긴급출동 관련 보험료를 올리고 일부 보험사는 차량 가격이 1억원 이상인 고급차에 특별요율을 적용해 보험료를 인상한다.
1일 보험업계에 따르면 LIG손해보험, 제일화재, 롯데손해보험 등 일부 보험사가 이날부터 연식이 오래된 차에 대해 보험료를 올리는 등 보험료 체계를 조정한다.
롯데손보는 자기차량이 망가졌을 때 보상해주는 보장(자차 보험)에 대한 보험료를 연식 2년 이하인 새 차는 평균 3.5% 낮추고 9년 이상 오래된 차는 그만큼 올린다.
중간에 해당하는 차량도 이보다 적은 비율로 조정된다. 연식 6∼7년차인 차량은 변동이 없다.
제일화재도 6월부터 3년 이하 신차는 낮추고 8년 이상 된 차는 올린다.
LIG손보는 2006년 1월 이후 출시된 차는 보험료를 낮췄지만 그 이전에 나온 차는 모두 높였다.
현대해상 역시 5월 이후 오래된 차에 대해 자차 보험료를 올리는 방안을 검토 중이다.
배터리 충전이나 잠금 해제, 비상 급유, 긴급 견인 등을 해주는 긴급출동 서비스의 보험료도 마찬가지다.
롯데손보는 5년 이하인 경우 2% 내리고 그보다 노후된 차는 1.5∼2% 인상한다. 제일화재도 낡은 차(5년 초과)의 보험료를 4월부터 올려 적용하고 있으며 현대해상도 3월부터 낡은 차의 보험료를 올렸다.
일부 보험사는 1억원 이상 외제차 등 고가 차량에 대해 자기차량 손해에 대한 보험료를 올려받는 특별요율을 신설했다. 값비싼 외제차 사고로 인한 보험금을 모든 가입자들이 분담하는 불합리를 개선하기 위한 조치다.
롯데손보의 경우 1억원 이상 승용차에 대한 자차 보험료를 4% 올리고 차량 가격이 비싸질수록 특별요율도 상승해 10억원 초과 차량은 100%가량을 더 내게 된다.
제일화재도 1억원 이상 승용차, 2억원 이상 승합차 등에 대해 특별요율을 도입했다.
보험개발원이 올해 새로 만든 차량 모델별 위험등급(총 11등급)도 5∼6월 반영된다.
LIG손보와 제일화재는 5월부터 종전에 ±10%였던 최상급 모델과 최하급 간 보험료(자기차량 손해) 격차를 ±20%로 확대했다. 가장 안전하다고 평가된 11등급 차량 운전자는 가장 위험하다고 평가된 1등급 차량 운전자보다 자기차량 손해에 가입할 때 보험료를 40% 덜 내게 된다.
제일화재도 6월부터 새 위험등급을 적용한다.
모델별 위험등급은 보험개발원 홈페이지(kidi.or.kr)에서 확인할 수 있다.
보험업계 관계자는 "자신의 조건에 따라 보험료가 올라갈 수도, 내려갈 수도 있는 만큼 여러 보험사의 견적을 비교해 보고 가입하는 게 좋다"고 말했다.
