매출액 8186억원으로 전년比 45% 감소에도 영업이익 1151 억원 기록 흑자전환
화물기 전세편 편성, 여객기를 화물전용으로 활용하여 수익성 반전 이뤄
아시아나항공은 별도 재무제표 기준으로 2분기 매출액이 전년 2분기에 비해 45% 줄어든 8186억원을 기록했으나 영업이익 1151억원, 당기순이익 1162억원을 기록하면 흑자전환했다고 밝혔다.
아시아나항공의 2분기 실적은 전세계 항공업계를 강타한 코로나19 위기에서도 전년동기 대비 화물부문 매출이 95% 증가한 것에 기인한다. 영업비용도 56% 감소하여 전년 대비 영업이익 2221억원, 당기순이익 1739억원 증가하는 실적을 보였다.
화물부문은 여객기 운항 감소로 늘어난 화물 수요에 대응하기 위해 화물기 스케줄을 탄력적으로 운영하고 화물기 전세편을 적극 편성했다. 여객기 화물칸을 활용해 화물을 운송하는 '벨리 카고(Belly Cargo)' 영업도 확대해 전체 노선에서 화물부문의 매출이 증가했다.
특히 화물 매출 대부분을 차지하는 미주, 유럽 노선과 같은 장거리 노선에서 전년동기 대비 2배 이상의 매출이 증가했다. 반면 국제선 여객기 정기편 운항률은 전년대비92% 감소했다.
아시아나는 코로나19로 인해 장기 주기된 항공기가 증가함에 따라 중정비 조기 수행을 통해 정비 항공기 수량을 늘리고 외주 정비를 자체 정비로 전환해 비용을 절감했다. 외주 정비 예정이었던 4대의 항공기에 대해 자체 정비로 전환하며 상반기 중 9대에 대해 추가 중정비를 수행했으며 총 27대(연초 계획대비 51.9%)의 중정비를 완료하여 비용절감을 거뒀다.
아시아나항공은 코로나19 영향이 장기화되면서 하반기에도 고전이 예상되나 안전을 위한 방역 및 정비활동을 강화하고 아울러 화물 영업력 확대와 기업 전세기 유치도 지속해 나갈 계획이다.
